1er Canyon All Mountain Maraton

Perfil de la prueba



Canyon quiere seguir apoyando el MTB en todas sus facetas

Así este año junto con el club BikeMadrid vamos a organizar el primer Maratón AllMountain es decir 68km de puro MTB por senderos de una de las zonas más bellas y más duras de la Comunidad de Madrid, la Sierra Norte con el embalse del Atazar como epicentro y el municipio del Berrueco como punto de partida, para disfrutar de cada subida técnica y cada bajada, cada kilómetro, manteniendo una intensidad que nos dejará una sensación de disfrute inigualable, esa que solo dejan los grandes retos.
Esta Maratón está pensada para todos aquellos con un nivel técnico medio/alto y con una forma física en igual medida y para todos los que deseen asumir el reto de esta dura prueba.
Aunque la bicicleta ideal sería una 29 de 100/120 mm de recorrido de doble suspensión, la dificultad técnica es asumible por todo tipo de modelos, desde una rígida de rally hasta una enduro ligera, todo vale con tal de poder disfrutar de esta prueba.
Esperamos que este nuevo reto pase a formar parte de vuestros calendarios y encontrarnos todos el día 17 de Mayo en la salida de El Berrueco.

Un saludo a todos !!

Jorge Sánchez Gómez De Avila
Organizador Canyon Enduro Extrem

NOVEDADES

Aquí iremos colgando las novedades de este fantástico recorrido, por ahora el perfil de la ruta

También adelantaros que tendremos un sistema de salida novedoso, que nos permitirá sacar provecho del chip y evitar los incómodos atascos en los senderos, de esta forma disfrutaremos a tope de la ruta y nos mediremos con nuestros rivales sin incomodidades.

REGLAMENTO

1er Canyon All Mountain Maraton

Canyon AllMountain Maraton está organizado por el club BikeMadrid, club sin ánimo de lucro
legalmente establecido. La organización está formada por socios del club y voluntarios situados a lo
largo del recorrido.

ART 2. FORMATO, HORARIO Y CARÁCTER DE LA PRUEBA

La prueba constará de la modalidad de competición, y la de Marcha Cicloturista o Maratón Popular
no competitivo, celebrándose ambas simultáneamente, según las especificaciones de la Normativa
Técnica de la Federación Madrileña de Ciclismo.
El horario previsto de salida se podrá consultar en la página web y los carteles oficiales de la
prueba.
Las pruebas están abiertas a todos los deportistas mayores de 16 años que realicen la inscripción,
según normativa FMC.

ART 3. INSCRIPCIONES

El plazo de inscripción finalizará el jueves anterior a cada prueba a las 20 horas, o en el momento
que se agoten las 500 plazas disponibles.

3.1 Cuotas y fechas de inscripción

La cuota de inscripción da derecho a participar en la prueba en la que ha sido expedida, cobertura
de un Seguro de Accidentes durante la prueba, cobertura y asistencia médica durante la prueba, a
recibir avituallamiento durante el recorrido y en la llegada, y a recibir la bolsa del corredor con
productos, información y regalos de los patrocinadores de la prueba.
La cuota de inscripción varía en función de cuándo se realice:

Periodo

Cuota en €

Hasta el 15 de Abril , 20:00h 18
Hasta el 1 de Mayo, 20:00h 20
Hasta el 14 de Mayo, 20:00h 24

No se admitirán inscripciones el día de la prueba.

3.2 Forma de realizar la inscripción

Las inscripciones se realizarán en la sección “inscripciones” de la web oficial del club
www.club-bikemadrid.com y el pago sólo se podrá realizar por internet, a través de la pasarela de
pago de forma segura y sencilla con tarjeta de crédito.
No se considerará formalizada la inscripción hasta que no se realice el pago de la misma. En caso
de dar de baja la inscripción en la prueba, el importe del mismo no se devolverá. Solamente en caso
de accidente o lesión (presentando el parte médico) se hará la devolución de la misma, menos los
gastos de gestión bancarios pero siempre que se solicite con 10 días de antelación a la celebración
de la prueba.
La inscripción es personal e intransferible y supone la aceptación del presente reglamento. No es
posible la sustitución de un participante por otro.

ART 4. RECOGIDA DE DORSALES

Tanto la localización del lugar de la entrega de dorsales como así también sus respectivos horarios
se comunicarán una semana antes de la prueba en la sección de noticias de la web oficial. Para la
retirada del dorsal y el resto de material, los participantes deberán portar el DNI o documento
oficial que acredite la edad e identidad.
En ningún caso se entregarán dorsales que no correspondan al interesado salvo que presente una
copia del DNI del interesado y una autorización firmada por este.

ART 5. ELEMENTOS IDENTIFICATIVOS

Todos los participantes deberán llevar de forma obligatoria el dorsal entregado por la organización
que servirá de distintivo para el control y seguimiento de la prueba, el servicio de fotografía y
avituallamientos.
Todo participante deberá llevar, de forma obligatoria y visible este dorsal entregado por la
organización. Cada modalidad dentro de la prueba llevará un dorsal identificativo distinto, no
pudiendo intercambiarse entre sí. La organización entregará a todo corredor/a inscrito, una
placa/dorsal y elementos de sujeción (bridas).
Todo participante que no lleve colocado de manera visible el dorsal y placa de bicicleta será
excluido del recorrido por miembros de la organización o por las fuerzas del orden.
La pérdida del dorsal antes del inicio de la prueba, conlleva la imposibilidad de participar en la
misma.
La publicidad del dorsal y la placa está reservada para la organización, no estando permitido alterar
la misma. Los participantes no podrán cortar o doblar el dorsal.

ART 6. CONTROL DE SALIDA

La organización controlará la salida y se darán varias salidas en diferentes horarios según la
modalidad elegida de recorrido y según marca la Normativa Técnica FMC

ART 8. ASISTENCIA MÉDICA

La organización ha dotado a las pruebas de un servicio sanitario y un plan de emergencia sanitario
de control y seguimiento acorde al recorrido y al número de participantes previsto. Durante el
desarrollo de la prueba y de forma permanente un equipo médico, ambulancias de traslado y UVI
móviles velarán por la seguridad y la atención de los participantes.
Durante el desarrollo de la prueba, la organización dispondrá de un teléfono de contacto de atención
sanitaria en caso de sufrir algún accidente o problema de salud en el recorrido. Este teléfono de
contacto se comunicara a los participantes antes de la salida.

ART 9. SEGURIDAD VIAL

La Jefatura Provincial de Tráfico, Guardia Civil, Policía Municipal, Protección Civil, velaran por la
seguridad de las marchas.
Todos los participantes, deberán observar atentamente las disposiciones de la ley de Seguridad Vial
y su Reglamento, la prueba discurre por carreteras abiertas al tráfico en alguno de sus tramos. Quien
no cumpla la ley será expulsado de la marcha y no podrá inscribirse en las ediciones posteriores.

ART 10. ACCIDENTES Y PÉRDIDAS

La organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa o víctima el
participante provocado por una acción temeraria o irresponsable por su parte, como tampoco se
hace solidario de los gastos ni de las deudas que pudieran contraer los participantes durante las
marchas, ni de los extravíos o averías que pudieran sufrir las bicicletas u otro equipamiento de los
participantes. El participante exime a la organización de responsabilidad por pérdida o deterioro de
objetos personales por cualquier circunstancia.

ART 11. CONDICIONES SEGURO DE ACCIDENTE DEL PARTICIPANTE

Toda persona inscrita en la prueba, estará cubierta durante su participación y dentro del recorrido
establecido, mediante un Seguro de Accidentes según el Real Decreto: 849/1993 de 4 de junio, que
establece los capitales mínimos para accidentes de deportistas, con la garantía de Asistencia
Sanitaria.

ART 12. RESERVA DEL DERECHO A MODIFICAR

La organización se reserva el derecho a modificar cuestiones relativas a la ubicación de los
avituallamientos, recorrido, horarios, etc… cuando existan razones que justifiquen dichos cambios,
informando de los mismos a todos los participantes, ya sea por los servicios de megafonía, o
mediante señalizaciones durante el recorrido. Igualmente la organización se reserva el derecho de
suspender las pruebas siempre que sea por cuestiones meteorológicas o de fuerza mayor sin que
esto suponga una carga para el organizador.

ART 13. ACEPTACIÓN

El mero hecho de inscribirse en alguna prueba supone la aceptación del presente reglamento y la
renuncia a todos los derechos contra la organización, renunciando a toda acción legal que pudiera
derivarse de su participación en la prueba.

ART 14. PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES

BikeMadrid garantiza el pleno cumplimiento de la normativa de protección de datos de carácter
personal, y así, de acuerdo con la Ley Orgánica 15/1999, el firmante queda informado y presta su
consentimiento a la incorporación de sus datos a los ficheros automatizados existentes en el club y
al tratamiento de los mismos para su utilización en relación con gestiones administrativas,
comerciales y otras actividades propias del mismo.

ART 15. MEDIO AMBIENTE

Las marchas se desarrollan en su mayor parte por parajes de excepcional belleza natural, por lo que
será obligación de todos preservar el entorno evitando arrojar desperdicios fuera de las áreas de
control. Será motivo de descalificación el incumpliendo de esta norma elemental por parte de los
participantes.

ART 16. DERECHOS DE IMAGEN

La aceptación del presente reglamento implica obligatoriamente que el participante autoriza a la
organización a la grabación total o parcial de su participación en la misma, presta su consentimiento
para que pueda ser utilizada su imagen en la promoción y difusión de la prueba, de todas las formas
posibles(radio, prensa, video, foto, DVD, Internet, carteles, medios de comunicación, etc…), y cede
todos los derechos relativos a la explotación comercial y publicitaria que la organización considere
oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.

ART 17. EQUIPAMIENTO

El casco protector será obligatorio durante la prueba y tendrá que ser de material rígido y estar
homologado.

ART 18. DESARROLLO DE LA PRUEBA

El comienzo de las pruebas puede estar precedido por un recorrido neutralizado por calles. El
corredor deberá realizar el recorrido completo y estará obligado a seguir el recorrido oficial y será el
único responsable de sus despistes o errores.
Durante el transcurso de la prueba, los participantes deberán respetar y cumplir las advertencias o
indicaciones del personal de organización.
El recorrido estará señalizado con cintas, no balizado, siendo responsabilidad del participante la
localización de la señalización, que será de colores vistosos y perfectamente ubicados en el
recorrido y en los cruces.

ART 19. AVITUALLAMIENTOS

A lo largo de los recorridos existirán varios avituallamientos líquidos y sólidos, situados en los
puntos marcados en el rutómetro de la prueba. Esta información más detallada se encuentra
disponible en la sección de recorrido de la web oficial.

ART 20. PUNTOS DE CIERRE DE CONTROL

Con el fin de garantizar la seguridad y seguimiento de los participantes se han establecido unos
cierres de control horarios que deberán de ser cumplidos. A los participantes que se vean afectados
por estos cierres de control se les darán opciones para poder llegar a la zona de salida y meta de la
forma más rápida garantizando en todo momento su seguridad.
Todos los participantes estarán obligados a cumplir estos controles horarios, en caso de no hacerlo
se les retirará el dorsal y dejaran de participar en la marcha. Estos puntos y horarios se comunicarán
en la página web oficial según se acerque el día de celebración de cada prueba porque estos
dependerán de las condiciones del terreno y de la meteorología.

ART 21. PARTICIPACIÓN Y CONDICIONES DEL PARTICIPANTE

Podrán participar todos los deportistas aficionados al ciclismo nacidos en 1999 y anteriores y que
hayan realizado un entrenamiento suficiente para una marcha ciclista de larga duración y participen
con un nivel de salud y condición física óptimo para un esfuerzo de estas características, asumiendo
que el ciclismo de montaña es una actividad exigente y con un nivel moderado de riesgo de
accidente.
El participante autoriza a los servicios sanitarios, a que le practiquen cualquier cura que pudiera
necesitar, estando o no en condiciones de solicitarla; ante sus requerimientos, se compromete a
abandonar la prueba en la que participa si ellos lo estiman necesario por su salud.

ART 22. REGLAMENTO PARTICULAR

En la sección de noticias de la web oficial se colgarán las noticias necesarias donde se detallará la
información necesaria para el buen desarrollo de la prueba. Deberá adjuntar obligatoriamente un
plano del recorrido con indicaciones de la zona salida, meta y acceso para corredores y publico,
posibles zonas estacionamiento, distancia total y situación de los puntos kilométricos, perfil con
altimetría, número y situación de los avituallamientos y asistencia técnica, e información técnica
complementaria para los corredores. (programa, horarios y servicios como aparcamiento, duchas,
vestuarios, limpieza de bicicletas…)
La organización se compromete a entregar a cada participante avituallamiento liquido/solido
durante y al finalizar la prueba.

ART 23. MODIFICACIONES EN EL REGLAMENTO

La organización se reserva el derecho de modificar el presente reglamento en cualquier punto o
apartado.
Las modificaciones del presente reglamento en caso de producirse podrán ser comunicadas a los
corredores ya inscritos vía correo electrónico o publicación en la web oficial.

ART. 24. DIRECTOR DE LA PRUEBA

Cuando sea necesario interpretar el reglamento o cuando un hecho concreto no esté especificado en
este reglamento, la decisión del Director de la prueba será definitiva e incuestionable.